La Sala Primera confirmó el pago de ₡2.528 millones por los trabajos que Conavi debió realizar en la radial Escazú-Hatillo-Calle Morenos.El proceso judicial comenzó en 2014 y también contempla intereses legales y costas. La radial Escazú-Hatillo-Calle Morenos presentó fallas en sus taludes pocos meses después de entrar en servicio. La Sala Primera de la Corte Suprema de Justicia dejó en firme el 17 de setiembre de 2026 la condena contra Autopistas del Sol S. A., que deberá pagar al Estado ₡2.528.591.618,36 por los recursos destinados a reconstruir la radial Escazú-Hatillo-Calle Morenos, luego de que sus taludes presentaran fallas pocos meses después de la apertura de la vía. La resolución rechazó el recurso de casación presentado por la empresa, tras una demanda impulsada por la Contraloría General de la República en 2014. El monto corresponde a los gastos asumidos por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) para intervenir y reconstruir la carretera, luego de que se registraran deslizamientos y problemas de estabilidad en los taludes. La radial formó parte de un convenio complementario al contrato de concesión de la ruta San José-Caldera. La vía entró en servicio provisional en agosto de 2009, pero meses después comenzaron a reportarse daños que posteriormente obligaron a cerrar el paso y realizar nuevas obras. En mayo de 2021, el Tribunal Contencioso Administrativo declaró que Autopistas del Sol incumplió sus obligaciones relacionadas con el diseño y la construcción de la radial. La sentencia estableció que la empresa debía responder por los daños a la Hacienda Pública, debido a que el Estado tuvo que cubrir los trabajos de reconstrucción. La Contraloría sostuvo que el tratamiento y la estabilización de los taludes estaban dentro de las responsabilidades de la compañía. Además, el expediente incluyó cuestionamientos técnicos sobre los estudios y las soluciones aplicadas en la obra. Sala Primera rechazó el recurso Tras la sentencia de 2021, Autopistas del Sol presentó un recurso de casación para intentar revertir la decisión. Sin embargo, el 17 de setiembre de 2026, la Sala Primera declaró sin lugar el recurso en todos sus extremos. Con esto, la condena quedó firme y la empresa deberá asumir el monto establecido en el proceso. Además de los ₡2.528 millones, la resolución contempla intereses legales y costas judiciales, cuyos montos deberán determinarse durante la etapa de ejecución de la sentencia. La Contraloría General aclaró que la condena corresponde exclusivamente a Autopistas del Sol y no a Globalvía, actual concesionaria de la ruta 27. Esto se debe a que las obras de la radial Escazú-Hatillo-Calle Morenos que originaron el litigio no forman parte del contrato de concesión vigente de Globalvía. Con el rechazo del recurso de casación, concluyó la discusión judicial sobre la responsabilidad de Autopistas del Sol en este caso. El siguiente paso será ejecutar la sentencia y determinar el monto total que deberá cancelar la empresa, incluidos los intereses y las costas correspondientes. Kembly Guevara Navegación de entradas Hacienda plantea nuevo impuesto para rentas generadas fuera de Costa Rica
