El proyecto del Tren Rápido de Pasajeros supera comisión legislativa y se encamina al Plenario
La Comisión de Asuntos Hacendarios de la Asamblea Legislativa dictaminó afirmativamente este miércoles 15 de abril los créditos por $800 millones para financiar el Tren Rápido de Pasajeros (TRP), conocido como Tibi, en la Gran Área Metropolitana, mediante préstamos con el Banco Centroamericano de Integración Económica y el Banco Europeo de Inversiones, con el objetivo de construir y operar las líneas ferroviarias que conectarán Cartago, San José, Heredia y Alajuela.
El financiamiento contempla $550 millones provenientes del BCIE incluyendo recursos del Fondo Verde del Clima, $250 millones del BEI y un aporte adicional del Estado a través del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, además de una donación internacional para fortalecer el proyecto.
Según explicó la presidenta de la comisión, Paulina Ramírez, la iniciativa fue aprobada en diez sesiones legislativas pese a haber tardado más de tres años en ser presentada, destacando su impacto en la movilidad urbana, la reducción de tiempos de traslado y el desarrollo económico del país.
El proyecto también enfrenta retos, como la necesidad de completar 145 expropiaciones a lo largo de los 52 kilómetros de las rutas, proceso que tomará al menos tres años y requerirá una inversión adicional de $24 millones de fondos públicos.
El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) confirmó que ya existe un plan para adquirir los terrenos necesarios, especialmente en zonas clave como Alajuela, donde se construirán patios, talleres y parqueaderos.
Esta iniciativa forma parte de las prioridades planteadas por la presidenta electa Laura Fernández y ahora deberá ser discutida y votada en el Plenario Legislativo.
El avance del tren eléctrico representa un paso clave en la modernización del transporte público en el país, un tema que también genera expectativa en regiones como Guápiles, donde la conectividad y la movilidad siguen siendo desafíos pendientes.
